06

车轮上的民族

作为中国高质量发展的历史性契机，“四新”的涵盖面十分广阔，很多传统产业转型升级的密码都蕴藏其间。但如果四水归堂，连线成点，给“四新”找一个具象载体，我认为很可能是汽车。

回顾历史，美国之所以能成为世界强国，一个重要契机就是汽车。福特发明的流水线生产模式，一夜之间把汽车从奢侈品变成大众消费品，当那些蓝领工人、红脖子都能买得起汽车时，美国成了名副其实的“车轮上的民族”。

伴随着福特汽车的问世，一间房，一辆车，一条狗，一份体面工作的美国梦，成了全世界的梦想。

汽车普及化的深远影响，不仅体现在消费端，还倒逼整条产业链上的工业产品生产标准化、批量化，这极大促进了美国整个工业体系的完善和发展。带动了美国整个工业产值的提升，率先实现现代化，成为全球第一强国。

时光荏苒，历史的聚光灯转向中国。中国近几年在世界影响巨大的新经济代表，除了新基建和新能源外，新能源汽车也已超日本成世界第一，汽车产业正在展现出前所未有的影响力。

去年10月底，我从西藏返程，本来准备坐飞机，谁知突遇大雪封山，所有航班取消，恢复时间未定。我当机立断决定开车往成都走，一路走了三天三夜，原以为大雪弥漫的危途，没想到成了令人难忘的壮观景象。

当我们沿着318公路行驶，车流如织，络绎不绝，有房车、吉普车、轿车、新能源车，甚至还有“神车”五菱宏光，此外还有摩托车、自行车等等，大家都在顶风冒雪往藏区进发。

车上打着口号“此生必驾318”，好像你不走一趟318国道，这辈子就白活了，仔细一看绝大多数都是年轻人。这一场景让我意识到，中国人对美好生活的向往和潜在的购买力一定会在汽车行业集中爆发。

“此生必驾318”主要指318国道-川藏公路成都至拉萨段，从成都出发，途径雅安、康定、新都桥、理塘、芒康、波密、林芝，最后到达拉萨，这段全长约2100千米的路段，被誉为“中国人的景观大道”，成为无数自驾人的“朝圣之路”。

当前汽车正处在电动化和智能化上下半场的交界处。还记得三年前，智纲智库服务一家全国领先的豪车经销商，我曾郑而重之地提出，未来将是新能源汽车的时代，汽车经销行业将发生颠覆式变革，一定要提早做准备。

从目前来看，当时极为激进的预判，竟还是显得有些保守。行业剧变的速度之快，令人始料不及。

作为汽车行业的新入局者，雷军认为：“未来汽车将变成原生的智能生态节点，它本身就是人工智能贴心服务、设备互联互通的移动智能家居，同时它还会融入更大的全场景智能生态，连接人和家，让智能跟随每个人的需求、场景而流动”。

我高度赞同雷军的判断，未来的汽车不仅仅是交通工具，更是承载人们美好生活的重要场景。

无论是新能源、新基建、新智造还是新消费，都将在汽车这一行业的上下游得以充分呈现，大量传统行业都将依托汽车为载体，实现转型升级。

在全世界目前人均GDP达到1万美元的国家中，发展中国家的汽车保有量大约在40%，发达国家在60%。

中国已经超过了人均GDP1万美元的基点，但现在中国汽车的保有量是21%，离40%距离甚远，更不用谈达到发达国家的水平。这一巨大的市场空间一旦释放出来，足以填补房地产所导致的缺口。

在房地产总量绝对过剩的未来，尤其是对于年轻人来说，买房子已不再是一个必选项，有的年轻人不愿意为了钢筋水泥的房子背负沉重的生活压力，有的在上一辈的不懈努力下手握多套房，更有的追求一种不被两室一厅、格子间所限制的数字游民生活。

可以预想到这样的未来，年轻人将对美好生活的期待转移到汽车这一场景中，每天游历名山大川，边工作、边休闲、边享受人生，原来是“车到山前必有路，有路必有丰田车”，现在是“车到山前必有路，有路就有新生活”。

大量原本依附房地产的产业，可以改弦易辙，将产品、设计和服务移植到汽车这一场景中来。

彼时的中国，将成为全新的“车轮上的民族”，借助滚滚车轮，实现中国的民族复兴梦。

07

“大政治”与“硬道理”

在文章的结尾，我想强调的是，不管是四新改变中国，还是车轮上的民族崛起，一定离不开民营经济的力量。

在可见的未来，新技术迭代带来前所未有的科技革命，与之结合的新应用场景一旦出现，将连带引发不可想象的商业前景。这种透过一丝缝隙，打开一个全新世界的能力，只有民营企业具备，这是毫无疑问的。

越是艰难的时刻，越要释放民间的活力和创造力，越要凝聚信心与共识，这是实现中国式现代化的必由之路。

当前的执政者，已经很清晰地看到了这一问题，并且抱着“不信东风唤不回”的坚定决心，不断出台保护民营经济的措施。据不完全统计，从今年7月14日至今，四个月的时间里，至少出台了106条支持民营企业的措施。发布之频繁，数量之众多，可以说是前所未有。

在年末的中央经济工作会议中，高层更是提出了两个重要判断：第一，必须把推进中国式现代化作为最大的政治；第二，高质量发展是新时代的硬道理。

面对纷繁复杂的现实，我一直秉承一个观点：小道理必须服从大道理。

“大政治”和“硬道理”的提出，已经充分的说明了经济政策基本思路已经发生转折性变化，效率与公平这座巨大的政治天平，在经历了三年的调整之后，又在逐渐微调回拨，可以判断，从政策层面上来看，最起码未来3-5年，将会是民营企业绝佳的政策窗口期。这一点值得所有人高度重视。

公允地说，无论是“三条红线”、“教育双减”，还是“防止资本无序扩张”，这些政策的出发点也都是好的，无序发展的问题的确需要整顿，但高密度、高强度地强力管控，叠加疫情带来的刚性管理体制，带来了严峻的合成效应，直接导致企业家主体的信心减退，进而出现了全社会信心不足、预期转弱的局面。

这也是面对如此力度之大的、密度空前的政策红利，民营企业信心依然不足的原因。

想要从根本上解决这个问题，首先要找准症结。前段时间我和向松祚先生交流时，他提出了一个掷地有声的观点——任何不尊重民营经济、不保护私有财产的国家和地区，都不可能发展，全世界概莫能外。

只有从制度层面上严格保护私有财产和个人权利神圣不可侵犯，才能从根本上扭转信心不足的局面。

对于这一观点，我深以为然。我国宪法第十二条规定：“社会主义的公共财产神圣不可侵犯。”但这种“不可侵犯性”应当体现在对“公共财产管理者”的监督考核方面，而不是体现在相对于“私有财产”的优越性方面，更不能因此“歧视私有财产”。

这种歧视不仅背离了“两个毫不动摇”的论述，更扭曲了市场经济规则，人为地矮化、降低了“私有财产”的法律地位，打击了民营经济的发展信心。

严格保护公民私有财产，严格保护企业合法经营权、融资权、生产权，对于提振民营经济发展信心具有至关重要的基础性作用。只有切实做到这点，才能让中国的发展之路真正回归到“大政治”和“硬道理”上来。

08

尾  声

人事有代谢，往来成古今。正如天地之间的四季轮转，经济周期中的复苏、繁荣、衰退、萧条，也是如春夏秋冬一般是颠扑不破的普遍规律。

四十年前，我在新华社当记者时，曾经在内蒙工作过，亲身体会了一次印象深刻的“白灾”。起初还只是零星的雪花，没多久大雪纷纷扬扬就落了下来。这一下就没完没了，整整持续了三天，草场变成茫茫雪海，“白灾”来了。

“白灾”降临，无人能自外。倘若积雪不厚，牛羊尚可扒开积雪吃草，一旦积雪将草场彻底掩埋，放牧就无法正常进行，牲畜冻馁交加，免疫力下降，很容易感染瘟疫，继而死亡。

一场“白灾”过后，可能会有超过半数老弱病残的牲畜被冻毙。只有机敏、强壮的牛羊才能幸存下来，熬到冬尽春来，水草丰美，开始新的生命轮回。

物竞天择，适者生存。自然界的规律不以个人的意志为转移，社会学同样如此。

站在大历史观的角度看，中国这一轮的高速发展已经持续了40多年，可以说，很多人从步入社会一直到今天，都生活在高速发展的时代。我们习惯了发展，习惯了繁荣，甚至习惯了日新月异，似乎一切都是理所当然的。

然而，严峻的现实告诉我们，盛年不重来，一日难再晨。中国用了四十年的时间，走完了西方世界数百年的发展历程，今日之中国，正在步入一个历史性的转捩时刻，经过30年高速增长（1980-2010年平均增速约10%）和10年中高速增长（2010-2020年平均增速约7%），中国现在已经进入中低速增长（2021至今平均增速约4.5%）的阶段。

习惯了高速增长的我们，突然下落到中低速，经济、政治、社会等诸多领域都面临深刻转型；与此同时，第四次产业革命的浪潮汹涌而至，技术重塑商业逻辑，再叠合全球经济和中国产业结构的双重调整。感到迷茫与困惑，是极为正常的事情。

有人将中国这一轮的转型，定义为历史的大周期。但在我看来，周期变幻的表象之下，一片未曾踏足的无人之境即将到来。

不仅在技术革命层面上，中国将步入“无人区”，在经济、政治、文化、制度等诸多层面，中国也将进入无领航员可跟随，无路径可依赖，无规则可遵循的“无人区”。

想要穿越原始、荒凉、粗犷的“无人区”，绝非一朝一夕之功。但我们同样看到，某些伟大的企业之所以伟大，就是因为它们具有穿越无人区乃至引领无人区的能力。无人区带来的不应是绝望和恐慌，而是警示和考验，更是机遇。

在华为被美国制裁最严重时，任正非接受媒体采访，记者问他，华为是不是到了最危险的时候，任正非反而说：“孟晚舟事件没发生的时候，我们公司是最危险的，主要是惰怠。现在我们公司全体振奋，战斗力蒸蒸日上，反而是在最佳状态。”一番话尽显企业家的格局与远见。

一代人有一代人的选择，一代人有一代人的使命。我们无法选择时代，更无从抱怨。无论是有远大抱负的企业，还是志存高远的个体，越是在危机时刻，越应该最大程度地积蓄势能，苦炼内功，在无人区中找到前进的方向。

毕竟信心和勇气，才是支撑我们穿越“无人区”的最大力量。

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